Event / company's activities

News

HÀNH LANG XUYÊN BIÊN GIỚI CHÂU Á: GIẢI PHÁP RÚT NGẮN LEAD TIME MÀ KHÔNG TĂNG CHI PHÍ LOGISTICS

Bài viết phân tích các hành lang logistics xuyên biên giới tại châu Á, cách pha trộn phương thức vận tải, xác định rủi ro, và thiết [...]

17
Th12
“BẦU TRỜI XANH” 2050: ÁP LỰC GIẢM PHÁT THẢI VÀ THÁCH THỨC CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG KHÔNG

Ngành hàng không toàn cầu đối mặt áp lực giảm phát thải mạnh mẽ để đạt mục tiêu net-zero 2050, ảnh hưởng đến chi phí, cung ứng [...]

17
Th12
4 YẾU TỐ ĐỊNH HÌNH CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG TIÊU DÙNG NHANH NĂM 2026

Bài phân tích chỉ ra 4 yếu tố then chốt gồm AI, tuân thủ vận hành, hợp nhất vận chuyển và logistics bền vững giúp các doanh [...]

17
Th12
Bốc dỡ hàng tại cảng Cái Cui ở Cần Thơ. Ảnh: Hưng Lợi
CẦN THƠ HƯỚNG TỚI NĂM 2030 TRỞ THÀNH TRUNG TÂM LOGISTICS ĐA PHƯƠNG THỨC CỦA MIỀN TÂY

Cần Thơ đặt mục tiêu trở thành đầu mối logistics quốc tế đến năm 2030, với chiến lược phát triển hạ tầng đường bộ, đường thủy, cảng [...]

17
Th12
ĐIỂM RƠI MỚI CỦA CHU KỲ VẬN TẢI BIỂN KHI CONTAINER DƯ CUNG TOÀN CẦU

Thị trường vận tải container toàn cầu đang bước vào giai đoạn dư cung kéo dài khi năng lực đội tàu tăng nhanh hơn nhu cầu hàng [...]

17
Th12
HÀNG KHÔNG CHÂU Á 2026: TRIỂN VỌNG TĂNG TRƯỞNG MẠNH MẼ BẤT CHẤP THÁCH THỨC

Theo AAPA, ngành hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương tiếp tục hướng tới tăng trưởng trong năm 2026, nhờ nhu cầu đi lại [...]

10
Th12
CƯỚC CONTAINER Á-MỸ: PHỤC HỒI NGẮN HẠN, NHƯNG ÁP LỰC GIẢM GIÁ VẪN ĐÈ NẶNG

Mặc dù có sự tăng nhẹ gần đây ở cước giao ngay (spot) tuyến Châu Á — Hoa Kỳ, dư cung và nhu cầu yếu vẫn khiến [...]

10
Th12
HÀNG KHÔNG HÀNG HÓA CHÂU Á: “ĐỔI TRỤC” SANG E-COMMERCE CAO CẤP — XU HƯỚNG MỚI 2025-2026

Sau đại dịch, thị trường hàng không hàng hóa châu Á chuyển hướng mạnh sang vận chuyển e-commerce cao cấp; belly-capacity phục hồi, freighter tái cấu hình, [...]

10
Th12